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滾筒的潤滑也就是對軸承的潤滑 |
| 來源：http://m.2145544.com/ 點擊數(shù)：1411 日期：10-20 |
軸承是滾筒中易磨損的部件，滾筒的潤滑也就是對軸承的潤滑。為使軸承正常運轉(zhuǎn)，避免滾道與滾動體表面直接接觸，減少軸承內(nèi)部的摩擦和磨損，提高軸承性能和壽命，必須定期對軸承進行潤滑。
潤滑油采用脂潤滑，潤滑脂牌號為鋰基潤滑脂。滾筒在廠內(nèi)安裝，安裝時已在軸承和軸承座內(nèi)按照要求加滿潤滑油，到現(xiàn)場安裝使用后還要對滾筒軸承座進行定期潤滑。
一、潤滑方式
軸承潤滑方式一般采用油槍加油和集中潤滑裝置。油槍加油方式借助油槍將潤滑脂注到軸承座里。集中潤滑裝置采用手動或電動油脂泵，定時定量補給。集中潤滑裝置應(yīng)定期檢查配管有無破損、松動、堵塞，確認(rèn)分配閥指示棒的動作，定期對配管上的過濾器進行清洗。檢查潤滑裝置貯罐內(nèi)的油面高度，在油面降至下限前應(yīng)及時補充油脂。
二、潤滑的油脂量
對于新的或更換的軸承而言，在正常的情況下，軸承的空間應(yīng)完全填滿新脂，而軸承座的空間填入量應(yīng)為其空間的2/3。
三、定期再潤滑
設(shè)備運行一段時間后，滾筒中軸承需要補充潤滑脂，間隔大約為半個月，視現(xiàn)場實際運行情況而定。
補充潤滑脂有以下作用：對軸承進行潤滑，對于軸起到保護作用；使軸及軸承座中部件進行冷卻；對軸承座起到清洗作用。
具體潤滑方法：用油槍對準(zhǔn)注油口，多余的油脂從溢油口排出；若軸承座沒有溢油口，也可以從側(cè)面的油封排出。
磨損作為軸承座為常見的問題，軸承座磨損現(xiàn)象也時常發(fā)生。傳統(tǒng)的方法一般采用堆焊后機加工來進行修復(fù)，而堆焊會使部件表面達到很高溫度，造成部件變形或產(chǎn)生裂紋，通過機加工獲取尺寸造成停機時間的大大延長。而采用福世藍高分子復(fù)合材料進行現(xiàn)場修復(fù)，既無熱影響，修復(fù)厚度也不受限制，產(chǎn)品所具有的耐磨性及金屬材料不具備的退讓性，確保修復(fù)部位百分百的接觸配合，降低設(shè)備的沖擊震動，避免磨損的可能性�，F(xiàn)場修復(fù)，避免機加工的方法，為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間，創(chuàng)造巨大的生產(chǎn)產(chǎn)值。
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